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@bindou01 @posixmeharder @charliemerland @CaronAymericoff Ah mais ce n’est pas de la connerie. Qu’est-ce qui techniquement empêcherait de foutre 10.000 tonnes dans un bateau à voile pour faire Québec/La Hague ? Rien… 🤷On twitter.com
Mood 0
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@bindou01 @posixmeharder @charliemerland @CaronAymericoff Ça prendrait un peu plus de temps, c’est certain. C’est loin d’être impossible et les délais de livraison sont du coup planifiable. 0 problème technique pour le faire.Permalink On twitter.com
Mood +1 🙂
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@bindou01 @posixmeharder @charliemerland @CaronAymericoff Et on a du bol, la Hague est en bord de mer. Mais sinon on mettrait ça sur du transport de fret ferroviaire, et basta. UN train de marchandise en France c’est 40.000 à 50.000 tonnes brut en fret. Tout le minerai annuel tient dans 20-25% d’un unique convoi.Permalink On twitter.com
Mood -2 🙁
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@bindou01 @posixmeharder @charliemerland @CaronAymericoff Et c’est du minerai brut, donc… 0 danger radiologique. Ça se transporte plus ou moins dans un convoi standard.Permalink On twitter.com
Mood -2 🙁